柴油内燃机飞轮的安装是一个相对复杂且需要精确操作的过程。以下是柴油内燃机飞轮的安装方法：
一、前期准备
清洁与检查：
清洁机体与飞轮壳接合面，确保无油污、杂质等。
检查飞轮和曲轴法兰的接合面，确保平整、无损伤。
检查定位销是否完好，如有损坏应及时更换。
准备工具与材料：
准备所需的螺栓、螺母、垫圈、密封胶或油脂等。
准备必要的测量工具，如塞尺、百分表等。
二、安装步骤
安装飞轮罩壳：
拧紧主油道堵头螺塞。
在密封垫两侧涂上薄薄一层密封胶或油脂。
装上飞轮罩壳，并交叉拧紧飞轮壳固定螺栓，扭紧力矩为235~255N·m。
安装飞轮：
将机体放平，确保稳定。
将飞轮与曲轴法兰接合面处清洗干净。
吊起飞轮，将飞轮上的定位销孔与曲轴上的定位销孔对准。
将两根长螺栓对称穿过飞轮固定螺栓孔与曲轴法兰连接后，放下飞轮并用手将飞轮推向法兰。
装好后拆下两根长螺栓，放上保险片，拧上飞轮固定螺栓并按要求拧紧。拧紧螺栓时要均匀对称并分23次上紧，螺栓的扭紧力矩同样为235255N·m。
检查与调整：
用塞尺检查飞轮罩壳孔与曲轴法兰的径向间隙，一般应为0.4~0.6mm，四周间隙要力求均匀，间隙最小处不应小于0.2mm。
用百分表检查飞轮端面跳动量，要求不得超过0.10mm。
如有需要，进行必要的调整，确保飞轮安装正确、稳定。
三、注意事项
飞轮静平衡：在安装前，应确保飞轮已经过静平衡校正，否则柴油机会出现振动。
飞轮标记：飞轮上可能会有特定的标记点或凹槽，用于指示正确的安装方向或位置。在安装时，应确保这些标记与曲轴上的相应标记对齐。
螺栓与螺母：飞轮固定螺栓和螺母应使用规定的型号和规格，并确保拧紧力矩符合要求。
安装环境：在安装过程中，应保持工作环境的清洁和干燥，避免杂物进入机体内部。
四、后续工作
检查机油：在安装完成后，应检查机油的量和质量，确保机油能够正常润滑曲轴和飞轮等部件。
试运行：在启动柴油内燃机前，应进行试运行，检查飞轮和曲轴等部件的运转情况是否正常。如有异常声音或振动，应立即停机检查并排除故障。
总之，柴油内燃机飞轮的安装需要严格按照操作规程进行，确保安装正确、稳定、可靠。在安装过程中，应注意细节和安全问题，避免出现故障或事故。