柴油内燃机飞轮的组成主要包括以下几个部分：

核心部件

飞轮本体：飞轮是曲轴上装有重物的部件，主要用于存储发动机的旋转能量。它通常采用铸铁制成，具有足够的强度和刚度以承受发动机运转时产生的各种力和力矩。飞轮外缘上压有一个齿圈，这个齿圈可以与起动机的驱动齿轮啮合，实现起动机与曲轴之间的动力传递，为发动机提供惯性。

辅助部件

齿圈：如前所述，飞轮外缘上的齿圈是与起动机齿轮相啮合的关键部件，它确保了发动机起动时动力的有效传递。

挡油板：挡油板是飞轮组中的一个重要部件，用于防止机油飞溅到飞轮和其他部件上，保持发动机内部的清洁和正常运转。

扭转减震器：扭转减震器通常安装在曲轴和飞轮之间，用于吸收和减少发动机运行过程中的震动和冲击，保护发动机零部件免受损坏，提高发动机的稳定性和使用寿命。

特殊设计

材料选择：为了减轻重量和提高转动惯量，有些飞轮采用了轻质材料制成，如铝合金等。这些材料在保持足够强度的同时，能够显著降低飞轮的重量，提高发动机的整体性能。

综上所述，柴油内燃机飞轮的组成是一个复杂而精细的系统，它包括了飞轮本体、齿圈、挡油板、扭转减震器等关键部件，这些部件共同协作，确保了发动机的稳定运转和高效动力传输。需要注意的是，不同品牌和型号的柴油内燃机在飞轮的具体设计和组成上可能会有所不同，但基本原理和主要部件是相似的。